我公司生产的多功能YQ41-100T单臂液压机，机身为C型单臂式结构，采用全钢板CO2焊接，焊接后通过回火时效处理，确保机身永不变形。液压系统位于机身内，外型美观，操作方便，可扩宽工作范围，利用三面空间加长液压缸行程。设有独立的液压与电器控制系统，采用按钮集中控制，可实现定程和定压两种成型工艺，具有压力显示和行程、压力调节等功能。并且可选择带有四柱导柱导向，从而提高产品精度，而且立柱、活塞杆淬火后镀铜和硬铬，保证表面的耐磨性和较高的粗糙度，油泵进油口装有独特的过滤装置，确保油泵和阀的使用寿命。油路连接采用进口高压软管，大大降低机器噪声。

另外，可根据用户要求，另配置进口PLC、光栅保护以及人机界面（触摸屏）等元器件。对于客户的特殊要求，我们可以特别设计生产，满足客户生产工艺要求。

YQ41-100T单臂液压机参数详解：

型号		YQ41-10	YQ41-20	YQ41-40	YQ41-60	YQ41-100
公称力（KN）		100	200	400	600	1000
系统压力（Mpa）		13	18	26	30	31.5
滑块行程（mm）		200	240	260	260	300
喉深（mm）		180	200	220	240	280
开口高度（mm）		480	500	550	700	800
滑块速度（mm/s）	空程	20	20	18	15	15
	工作	7-20	7-20	6-18	5-15	5-15
	回程	35	35	30	25	25
工作台尺寸（mm）	左右	400	500	500	500	700
	前后	400	400	450	450	500
主电机功率（kw）		2.2	3	3	5.5	7.5

从不同的角度出发，可以把100T单臂液压机的液压系统分成不同的形式。

1、按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

2、按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。
3、按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。

4、按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的复合。但由于执行元件的压力是叠加的，所以克服外载能力将随执行元件数量的增加而降低。

在100T单臂液压机的控制系统中，液压阀起着至关重要的作用。因此液压阀如果突然失效会给机器带来很严重的故障。那么哪些因素会造成单臂液压机液压阀失效呢？下面我们来简单介绍下： 　
1、液压阀芯和阀体在运用时不断发作磨损，使得零件尺度、形状和外表质量发作变化。
2、液压阀中的平衡绷簧、阀芯及阀座，在长期变载荷下作业，发作疲惫及裂纹，形成绷簧、折断或阀座密封外表脱落、损坏。
3、液压阀零件加工过程中残留的剩余应力和运用过程中的外载荷应力，超越零件资料的屈从强度，零件发作变形。

4、液压油中混有水分或酸性物质过多，运用较长时刻后，腐蚀液压阀中的零件，使其丧失应有的精度。

5、阀芯与阀套间液的径向力不平衡，最终使阀芯压向阀套内壁面呈现卡紧现象。
6、在液压阀制作或修补时，没有达到规则的技能请求;或零件保管不善，发作锈蚀，混入污物等。

100T单臂液压机生产车间图：

使用100T单臂液压机的时候液压油中会不小心混入污染物，在单臂液压机油液中的固态污染物主要以颗粒状存在。这些杂质有的是元件加工和装配过程中残留的，有的是液压元件在工作过程中产生的，有的源于外界杂质的侵入，存在这些污染物肯定会对液压机的使用有一定的危害。具体危害有哪些呢？

（1）油中的各种颗粒杂质会对泵和马达造成危害。当杂质颗粒进入到液压泵齿轮或齿轮马达的齿轮端面和两端盖侧板、齿顶和壳体之间，或当杂质颗粒进入到叶片泵或叶片马达的叶片与叶片槽，转子端面和配油盘、定子与转子(叶片顶部)之间，或当杂质颗粒进入到柱塞泵或柱塞马达的柱塞与柱塞缸体孔，转子与配油盘、滑靴与倾斜盘、变量机构的滑动副之间时，均有可能造成卡死故障。即使不造成卡死故障，也会使磨损加剧。杂质颗粒还有可能堵塞泵前的进油滤油器，使泵产生气蚀或造成多种并发故障。

（2）油中各种颗粒杂质会对液压缸造成危害。颗粒杂质会使活塞与缸体、活塞杆与缸盖孔及密封元件产生拉伤和磨损，使泄油量增大，容积效率和有效推力(拉力)降低，如果颗粒杂质卡住活塞或活塞杆，将导致油缸不动作。
（3）油中的污染颗粒会对各种液压阀类元件造成危害。污染颗粒可能引起滑阀卡死或节流阀堵塞，造成阀动作失灵，即使不产生卡死或堵塞故障，污染颗粒也将使阀类元件运动副过早磨损，配合间隙加大，性能恶化。

单臂液压机的液压油如果变质了，会呈现深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查单臂液压机液压油是否变质并及时更换尤为重要。
下面我们来简单介绍下几种简易鉴别方法：
1、油流观察法
取两只量杯，其中一个盛有待检查的液压油，另一只空放在桌面上，将盛满液压油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让液压油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的液压油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说液压油已变质。
2、手捻法
将液压油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的液压油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明液压油内杂质多，不能再用，应更换新液压油。 3、光照法
在天气晴朗的日子，用螺丝刀将液压油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到液压油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换液压油。
4、油滴痕迹法
取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待液压油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明液压油里面杂质已很多，好的液压油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。